Entrevista

Hola mi nombre es Lennin Del Solar y tengo una agencia de aduanas desde hace 20 años, y bueno hacemos todo lo que son tramites y gestiones de comercio exterior principalmente estamos enfocados a lo que son importaciones.

Entrevistadora: ¿ en que presentacion importan el producto que ustedes traen, en este caso las cuatrimotos?

Uno de los principales productos que importamos son las cuatrimotos, son vehiculos que se utilizan para manejar fuera de la via terrestre, las pistas en pocas palabras. Estos equipos vienen en un estado semi armado, una vez que llegan aca tenemos que completar el proceso de ensamblaje .

Entrevistadora: ¿Cuál es el envase  y embalaje que utilizan?

Estos productos vienen envasados en unas jaulas que son unos marcos de metal cubiertos de cartón que lo convierte en una caja, pero  el metal hace que no se dañen los equipos. Esto viene en contenedores aproximadamente en un contenedor de 20 pies estan ingresando 25 cuatrimotos y en un contenedor de 40 pies estamos llegando a 60 cuatrimotos.

Entrevistadora: ¿De qué paises principalmente se importa?

Nosotros estamos importando un 70% de China y un 30% de Taiwan, son de mejor calidad.

Entrevistadora: ¿Qué cerificaciones debe tener el producto para ingresar al mercado peruano?

Actualmente el mercado peruano no exige una certificación especial sin embargo se tiene que presentar declaraciones juradas respecto a lo que es el tema de la emisión de gases contaminantes es decir los motores de estos equipos no deben superar un rango de emisión de gases contamiantes de lo contrario serían devuelto a su pais. En Peru no hay certificaciones como si las hay en EE.UU o europa. Puede ser la cetificación EEC o EPA.

Entrevistadora: ¿Qué significan esas cetificaciones?

El EEC es una cerificación de calidad para el mercado europeo, y el EPA es una certificacion de calidad y de no contaminación para el mercado de america.

Entrevistadora: ¿Qué documentos necesita la empresa para importar el producto?

Actualmente en el Peru necesitamos la factura comercial donde esta toda la parte relativa al valor de los pordcutos; un packing list para saber como estan embalados y cuales son los pesos de los conjuntos independientes del metal luego, neceistamos el bill of lading  que es el conocimiento de embarque, es el documento donde se transfiere la propiedad del bien, entre provedoor y cliente, tambien viene certificados de origen, porque esta partida esta negociada en China y tiene un pequeño descuento en los valores. Basicamente esos son los documentos que tiene que venir de origen hasta aca.

Entrevistadora: ¿Cuáles son los incoterms que utlizan?

Nosotros compramos en tres incoterms, compramos en FOB, cuando tenemos una buena negociacion de flete o en CFR cuando el provedor nos ofrece el flete maritimo, y en otros casos en CIF cuando queremos que la mercaderia venga asegurada.

Entrevistadora: ¿Cuál es la forma y medio de pago que usan?

Tenemos dos modalidades, número uno la transferencia de efectivo, se tranfiere primero  30% para que el proveedor vaya preparando las cuatrimotos y cuando embarcan les cancelamos el 70% restante todo se hace mediante transnferencia bancaria en efectivo. Y la segunda modalidad es mediante  cartas de crédito, cuando tenemos proveedores nuevos o empresas con las que recien estamos trabajando, optamos por utilizar la intermediación de un banco, por un tema de seguridad.